英國獨立的 Siccar Point Energy 已公布其在設(shè)得蘭群島西部的 50,000 桶 / 天 Cambo 石油項目的延遲細節(jié)，預(yù)計將在未來幾周內(nèi)獲得該公司及其合作伙伴殼牌的開發(fā)批準(zhǔn)。
新的環(huán)境 影響評估提供了該項目在英國海上分界線與法羅群島邊緣的偏遠水域的詳細信息，預(yù)計今年晚些時候開始現(xiàn)場準(zhǔn)備工作，2022 年首次鉆探，2025 年首次生產(chǎn)。
< br>第一階段的產(chǎn)量預(yù)計將達到 50,000 桶/天左右的峰值，加上 850,000 立方米的天然氣，生產(chǎn)壽命約為 25 年，并且有可能進行進一步的階段。
隨著 根據(jù)監(jiān)管機構(gòu)石油和天然氣管理局的說法，公眾咨詢將于 7 月 10 日結(jié)束，預(yù)計將在“2021 年年中”對這一備受關(guān)注的項目做出終投資決定。
與設(shè)得蘭群島西部的其他油田一樣，坎博原油相對 沉重，超出規(guī)范 常規(guī)北海原油和 Platts Dated Brent 基準(zhǔn)，API 比重為 22.8-24.6。
私營 Siccar Point 持有殼牌 30% 70% 股權(quán)的項目一再推遲 受到油價波動和大流行以及技術(shù)復(fù)雜性的影響。
由于該行業(yè)面臨的環(huán)境壓力不斷增加，該項目是英國兩個處于規(guī)劃后期的主要石油項目之一，受到密切關(guān)注 政府，今年主辦 COP 26 氣候談判，目標(biāo)是凈零排放和淘汰傳統(tǒng)汽車。
設(shè)得蘭群島西部地區(qū)已成為英國石油工業(yè)的支柱，但在很大程度上 由于成本和復(fù)雜性更高，包括 BP 等主要公司的保護區(qū)，包括惡劣的東大西洋海況、更大的水深和地質(zhì)挑戰(zhàn)，例如阻礙地震成像的玄武巖結(jié)構(gòu)。
Siccar Point 和殼牌公司考慮了 與對方共同開發(fā) 由挪威國有控股公司 Equinor 運營的英國主要英國項目 Rosebank，但選擇了直接裝載到油輪上的專用圓柱形平臺。
氣候?qū)彶?br>Cambo 計劃不涉及 從可再生能源采購電力，這是該行業(yè)的焦點，因為它試圖制定遏制運營排放的計劃，模仿挪威。
6 月 8 日，殼牌、BP、道達爾和獨立的 Harbour Energy 宣布他們正在合作 一個“高級研究項目”，探索從外部來源向北海的裝置提供電力，這些裝置目前從生產(chǎn)的石油和天然氣中產(chǎn)生自己的電力。 兩家公司表示：“該項目的范圍仍在開發(fā)中，尚未做出任何決定。”
至于 Cambo 的提議，該生產(chǎn)船“旨在適應(yīng)未來電力基礎(chǔ)設(shè)施的安裝 以促進電力進口和終更換（全部或部分）擬議的燃氣輪機驅(qū)動的電力和熱發(fā)電系統(tǒng)，”Siccar Point 的聲明說。 “這可以減少直接排放......從電氣化角度來看，可以減少大約 95%。”
聲明沒有具體說明 Cambo 儲量的規(guī)模，但 Siccar Point 將這些儲量設(shè)置為 8 億桶，“ " 這意味著可提取石油的數(shù)字較低。
Siccar Point 由總部位于倫敦的 BlueWaterEnergy 和美國投資者 Blackstone 所有。 2 月，它完成了 2 億美元的債券配售，作為適應(yīng)項目拖延時間表所需的再融資的一部分。
新的環(huán)境 影響評估提供了該項目在英國海上分界線與法羅群島邊緣的偏遠水域的詳細信息，預(yù)計今年晚些時候開始現(xiàn)場準(zhǔn)備工作，2022 年首次鉆探，2025 年首次生產(chǎn)。
< br>第一階段的產(chǎn)量預(yù)計將達到 50,000 桶/天左右的峰值，加上 850,000 立方米的天然氣，生產(chǎn)壽命約為 25 年，并且有可能進行進一步的階段。
隨著 根據(jù)監(jiān)管機構(gòu)石油和天然氣管理局的說法，公眾咨詢將于 7 月 10 日結(jié)束，預(yù)計將在“2021 年年中”對這一備受關(guān)注的項目做出終投資決定。
與設(shè)得蘭群島西部的其他油田一樣，坎博原油相對 沉重，超出規(guī)范 常規(guī)北海原油和 Platts Dated Brent 基準(zhǔn)，API 比重為 22.8-24.6。
私營 Siccar Point 持有殼牌 30% 70% 股權(quán)的項目一再推遲 受到油價波動和大流行以及技術(shù)復(fù)雜性的影響。
由于該行業(yè)面臨的環(huán)境壓力不斷增加，該項目是英國兩個處于規(guī)劃后期的主要石油項目之一，受到密切關(guān)注 政府，今年主辦 COP 26 氣候談判，目標(biāo)是凈零排放和淘汰傳統(tǒng)汽車。
設(shè)得蘭群島西部地區(qū)已成為英國石油工業(yè)的支柱，但在很大程度上 由于成本和復(fù)雜性更高，包括 BP 等主要公司的保護區(qū)，包括惡劣的東大西洋海況、更大的水深和地質(zhì)挑戰(zhàn)，例如阻礙地震成像的玄武巖結(jié)構(gòu)。
Siccar Point 和殼牌公司考慮了 與對方共同開發(fā) 由挪威國有控股公司 Equinor 運營的英國主要英國項目 Rosebank，但選擇了直接裝載到油輪上的專用圓柱形平臺。
氣候?qū)彶?br>Cambo 計劃不涉及 從可再生能源采購電力，這是該行業(yè)的焦點，因為它試圖制定遏制運營排放的計劃，模仿挪威。
6 月 8 日，殼牌、BP、道達爾和獨立的 Harbour Energy 宣布他們正在合作 一個“高級研究項目”，探索從外部來源向北海的裝置提供電力，這些裝置目前從生產(chǎn)的石油和天然氣中產(chǎn)生自己的電力。 兩家公司表示：“該項目的范圍仍在開發(fā)中，尚未做出任何決定。”
至于 Cambo 的提議，該生產(chǎn)船“旨在適應(yīng)未來電力基礎(chǔ)設(shè)施的安裝 以促進電力進口和終更換（全部或部分）擬議的燃氣輪機驅(qū)動的電力和熱發(fā)電系統(tǒng)，”Siccar Point 的聲明說。 “這可以減少直接排放......從電氣化角度來看，可以減少大約 95%。”
聲明沒有具體說明 Cambo 儲量的規(guī)模，但 Siccar Point 將這些儲量設(shè)置為 8 億桶，“ " 這意味著可提取石油的數(shù)字較低。
Siccar Point 由總部位于倫敦的 BlueWaterEnergy 和美國投資者 Blackstone 所有。 2 月，它完成了 2 億美元的債券配售，作為適應(yīng)項目拖延時間表所需的再融資的一部分。
