根據(jù) 5 月 27 日發(fā)布的一封信，鑒于一些托運(yùn)人對服務(wù)下降的投訴，美國地面運(yùn)輸委員會主席已要求在美國運(yùn)營的七家 i 類鐵路向董事會更新其長期人員配備計(jì)劃。 br>
“盡管許多托運(yùn)人報(bào)告說，鐵路正在提供一致和可靠的服務(wù)，但委員會也收到了大量鐵路客戶的報(bào)告，報(bào)告表現(xiàn)不佳，包括錯(cuò)過轉(zhuǎn)軌、有軌車在中間站臺或交匯處延誤， 董事會主席馬丁·奧伯曼 (martin oberman) 寫道，延長了路線外的移動，并延長了某些列車在始發(fā)站的停留時(shí)間。
奧伯曼表示，他認(rèn)識到一些鐵路服務(wù)挑戰(zhàn)可能是由于與以下原因相關(guān)的勞動力減少造成的 大流行，“但我也擔(dān)心這些服務(wù)問題在多大程度上可能與鐵路勞動力減少的更廣泛趨勢相關(guān)或加劇。 ng 在過去幾年中?！?br>
這封信要求每條鐵路向董事會詳細(xì)說明其為滿足未來需求所做的準(zhǔn)備，包括火車、堆場和維修人員的可用性，以及計(jì)劃和 員工重返工作崗位和任何再培訓(xùn)的時(shí)間框架。 這封信還要求更新設(shè)備資源的可用性。
“作為此更新的一部分，我特別要求您還說明您是否有任何長期計(jì)劃，包括您的 2021 年招聘計(jì)劃和 2022 年，以扭轉(zhuǎn)近年來因您的戰(zhàn)略而導(dǎo)致的勞動力水平下降的任何情況，”奧伯曼說。
根據(jù) 7 條 i 級鐵路中每條鐵路的就業(yè)數(shù)據(jù)，近年來均呈下降趨勢。 委員會收集的數(shù)據(jù)。
例如，總部位于內(nèi)布拉斯加州奧馬哈的聯(lián)合太平洋公司報(bào)告稱，截至 4 月中旬，即在 stb 網(wǎng)站上發(fā)布數(shù)據(jù)的近一個(gè)月，所有類別的工人人數(shù)為 32,109 人。 就業(yè)人數(shù)比 2020 年 4 月下降 9.6%，比 2019 年 4 月下降 23.5%。
總部位于弗吉尼亞州諾?？说?norfolk southern 也顯示出類似的趨勢。 2021 年 4 月中旬，鐵路報(bào)告所有類別的工人人數(shù)為 18,333 人，比 2020 年 4 月下降 11.9%，比 2019 年 4 月下降 28.1%。
事實(shí)上，所有 7 條 i 類鐵路在 4 月份都顯示工人人數(shù)下降 根據(jù) stb 數(shù)據(jù)，從 2020 年 4 月到 2021 年。
up 在向美國證券交易委員會提交的新季度文件中表示，與 2021 年季度相比，其薪酬和福利支出在 2021 年季度下降了 3%。 去年同期，由于生產(chǎn)力舉措和貨運(yùn)量下降。
norfolk southern 近的 10-q 文件也提到了生產(chǎn)力的提高，并補(bǔ)充說其季度的運(yùn)營費(fèi)用下降了“因?yàn)檫\(yùn)營效率的提高導(dǎo)致就業(yè)減少 水平。”
美國鐵路協(xié)會沒有回應(yīng)置評請求。
除了 up 和 ns，在美國運(yùn)營的其他 i 類鐵路是沃斯堡， 位于德克薩斯州的 bsnf； 位于佛羅里達(dá)州杰克遜維爾的 csx； 位于卡爾加里的加拿大太平洋公司； 位于蒙特利爾的加拿大國民； 和位于密蘇里州堪薩斯城的堪薩斯城南部。
i 類鐵路是美國大的鐵路，年收入超過 5 億美元，符合資格，盡管這將增加到 9 億美元 根據(jù)董事會近制定的規(guī)則，6 月 4 日。
“盡管許多托運(yùn)人報(bào)告說，鐵路正在提供一致和可靠的服務(wù)，但委員會也收到了大量鐵路客戶的報(bào)告，報(bào)告表現(xiàn)不佳，包括錯(cuò)過轉(zhuǎn)軌、有軌車在中間站臺或交匯處延誤， 董事會主席馬丁·奧伯曼 (martin oberman) 寫道，延長了路線外的移動，并延長了某些列車在始發(fā)站的停留時(shí)間。
奧伯曼表示，他認(rèn)識到一些鐵路服務(wù)挑戰(zhàn)可能是由于與以下原因相關(guān)的勞動力減少造成的 大流行，“但我也擔(dān)心這些服務(wù)問題在多大程度上可能與鐵路勞動力減少的更廣泛趨勢相關(guān)或加劇。 ng 在過去幾年中?！?br>
這封信要求每條鐵路向董事會詳細(xì)說明其為滿足未來需求所做的準(zhǔn)備，包括火車、堆場和維修人員的可用性，以及計(jì)劃和 員工重返工作崗位和任何再培訓(xùn)的時(shí)間框架。 這封信還要求更新設(shè)備資源的可用性。
“作為此更新的一部分，我特別要求您還說明您是否有任何長期計(jì)劃，包括您的 2021 年招聘計(jì)劃和 2022 年，以扭轉(zhuǎn)近年來因您的戰(zhàn)略而導(dǎo)致的勞動力水平下降的任何情況，”奧伯曼說。
根據(jù) 7 條 i 級鐵路中每條鐵路的就業(yè)數(shù)據(jù)，近年來均呈下降趨勢。 委員會收集的數(shù)據(jù)。
例如，總部位于內(nèi)布拉斯加州奧馬哈的聯(lián)合太平洋公司報(bào)告稱，截至 4 月中旬，即在 stb 網(wǎng)站上發(fā)布數(shù)據(jù)的近一個(gè)月，所有類別的工人人數(shù)為 32,109 人。 就業(yè)人數(shù)比 2020 年 4 月下降 9.6%，比 2019 年 4 月下降 23.5%。
總部位于弗吉尼亞州諾?？说?norfolk southern 也顯示出類似的趨勢。 2021 年 4 月中旬，鐵路報(bào)告所有類別的工人人數(shù)為 18,333 人，比 2020 年 4 月下降 11.9%，比 2019 年 4 月下降 28.1%。
事實(shí)上，所有 7 條 i 類鐵路在 4 月份都顯示工人人數(shù)下降 根據(jù) stb 數(shù)據(jù)，從 2020 年 4 月到 2021 年。
up 在向美國證券交易委員會提交的新季度文件中表示，與 2021 年季度相比，其薪酬和福利支出在 2021 年季度下降了 3%。 去年同期，由于生產(chǎn)力舉措和貨運(yùn)量下降。
norfolk southern 近的 10-q 文件也提到了生產(chǎn)力的提高，并補(bǔ)充說其季度的運(yùn)營費(fèi)用下降了“因?yàn)檫\(yùn)營效率的提高導(dǎo)致就業(yè)減少 水平。”
美國鐵路協(xié)會沒有回應(yīng)置評請求。
除了 up 和 ns，在美國運(yùn)營的其他 i 類鐵路是沃斯堡， 位于德克薩斯州的 bsnf； 位于佛羅里達(dá)州杰克遜維爾的 csx； 位于卡爾加里的加拿大太平洋公司； 位于蒙特利爾的加拿大國民； 和位于密蘇里州堪薩斯城的堪薩斯城南部。
i 類鐵路是美國大的鐵路，年收入超過 5 億美元，符合資格，盡管這將增加到 9 億美元 根據(jù)董事會近制定的規(guī)則，6 月 4 日。
