美國鋼鐵集團歡迎美國和歐盟貿易官員于 5 月 17 日宣布開始討論解決全球鋼鐵和鋁產能過剩問題，但他們堅稱，此類談判不應改變美國為保護歐盟而強加給歐盟的任何現有貿易措施。

美國鋼鐵協會首席執行官凱文·登普西表示，他贊賞美國和歐盟承諾合作解決市場扭曲問題，但這種合作不一定會導致美國取消當前的 鋼鐵貿易政策。
“我希望美國政府能夠與歐盟合作，以實質性解決全球鋼鐵產能過剩危機，同時保持必要的貿易措施，以防止鋼鐵進口激增，這可能會迅速破壞美國工業和 我們的國家安全，”登普西在一份聲明中說。

美國貿易代表辦公室與歐盟合作解決鋼鋁產能過剩問題，討論關稅

United Steelwor 根據另一份聲明，kers 總裁湯姆康威提供了類似的評論，表示希望美國和歐盟能夠達成解決方案，以限制破壞性的全球產能過剩，而不會“采取任何破壞我們行業實力和為美國工人提供的機會的方法”。

盡管兩國政府即將進行討論，但康威表示，美國的貿易執法，例如對歐盟征收的關稅，應繼續存在。

“歐盟是一個重要的盟友，但在 過去，它一直是問題的一部分，而不是解決方案的一部分，”康威說。 “我們針對歐盟鋼鐵和鋁產品針對我們市場的傾銷和補貼采取了 40 多項不公平貿易救濟措施。”

AISI 和 USW 的評論是在美國發表聯合聲明之后發表的 和歐盟貿易代表，他們表示承諾在年底前找到“解決方案，展示美國和歐盟如何解決產能過剩問題，確保我們鋼鐵和鋁工業的長期生存能力，并加強我們的民主聯盟。” “

“在上周的一次虛擬會議上，領導人承認需要采取有效的解決方案來保護我們的關鍵產業，并同意在美國對進口產品征收關稅后制定一條結束 WTO 爭端的途徑。 鋼鐵和鋁]根據第 232 條從歐盟進口，”根據聲明。

聯合聲明由美國貿易代表凱瑟琳·泰、美國商務部長吉娜·雷蒙多和歐洲 委員會執行副總裁 Valdis Dombrovskis。

雖然官員們承諾考慮采取適當的貿易措施來保護各自的金屬行業，但他們“同意避免對雙邊貿易產生負面影響的這些問題發生變化。”

>談判可能為美國取消關稅鋪平道路
行業分析師推測，美國和歐盟在解決鋼鋁產能過剩問題上的合作可能會導致美國取消對歐盟征收的第232條鋼鋁關稅。

“我們評估很有可能終取消對歐洲的第 232 條關稅，因為該地區歷來沒有向美國傾銷鋼鐵，取消關稅應該對制造業就業產生積極影響，”瑞銀分析師 Andreas Bokkenheuser 在一份報告中表示。 5 月 17 日的報告。

Bokkenheuser 表示，結束對歐??盟的關稅可能有利于美國制造商，這些制造商目前在全球支付高的鋼鐵價格并且正在努力應對 與進口制成品相比仍具有競爭力。

他補充說，由于歐洲目前的供應緊張，取消關稅的任何近期影響都將是有限的。

Keybanc 分析師表示，美國與歐盟的討論 恰逢這兩個地區的金屬用戶都面臨利潤和需求壓力，鋼鋁價格創下歷史新高。

“假設這些國家面臨貿易壁壘，尤其是對碳鋼和鋁征收的 232 條款關稅， 被消除，這可能為美國鋼鐵和鋁消費者創造另一條可行且更經濟的供應途徑，并有可能制定一條路線，以取代過去幾年在這兩個地區與其他貿易伙伴制定的更多嚴厲貿易措施，”KeyBanc 表示 一份報告。

鋁業協會歡迎美國和歐盟的聯合行動
鋁業協會首席執行官湯姆·多賓斯 (Tom Dobbins) 表示，關于全球產能過剩的聯合討論是朝著改善美國和歐盟之間貿易關系邁出的重要一步。 歐盟。

“現在是致力于建立基于市場和規則的全球貿易體系的國家共同應對這一共同挑戰的時候了，”多賓斯在一份聲明中說。

“任何終 與歐洲的協議應強調基于一套共同規則的強有力的貿易執法。 我們期待支持這一進程，并希望終結果將解決全球鋁產能過剩問題，并幫助美歐貿易關系正常化。”

鋁業協會一再呼吁采取強有力的多邊努力 解決中國生產過剩導致的全球鋁產能過剩問題。

“國家對鋁生產的大規模補貼——尤其是在中國——扭曲了市場，使許多鋁生產商難以在公平的競爭環境中競爭 太長了，”多賓斯說。