迪拜——阿聯酋計劃將重點放在藍氫上，因為歐佩克的第三大生產國推進其清潔能源計劃，并利用其石油和天然氣部門幫助創建一個可能在此之前形成的新產業 一位能源部官員告訴 S&P Global Platts。

“實際上，藍氫比綠氫便宜，作為石油和天然氣生產商，我們處于非常有利的地位 在藍色氫方面具有競爭力，它會在未來幾年出現，而綠色氫仍需要更多時間，”該部負責電力、水和未來能源事務的助理副部長 Yousif al-Ali 在 5 月 16 日接受采訪時說。 綠色氫來源于可再生能源，而藍色氫來源于具有碳捕獲、利用和儲存功能的化石燃料。

能源部，阿布扎比國家石油公司，該國大的石油公司 能源生產商和兩個主權財富基金 ADQ 和穆巴達拉投資公司成立了氫能聯盟，以促進阿聯酋燃料的生產和使用，并終用于出口。

"可再生能源、太陽能和風能， 一個限制，尤其是在存儲方面，尤其是在基本負載生成方面。 阿里說，這將是昂貴的。

“但是，我們認為氫將在運輸的不同方面、發電以及可再生能源無法覆蓋的不同方面發揮重要作用。 "

氫協議阿聯酋和 ADNOC 已經簽署了許多協議，特別是與亞洲國家和公司簽署了一些協議，以促進他們的氫計劃。

“日本擁有技術并且是液化天然氣的主要進口國，我們認為他們是我們氫氣的[潛在]主要進口國，”他說，并補充說該協議將探索所有形式的氫氣。

日本于2020年12月制定了碳中和2050戰略，目標是每年生產300萬噸碳 通過加快國際供應網絡的發展以及培育各部門的需求，到 2030 年和 2050 年實現 2000 萬噸/年的氫產量。

ADNOC 目前生產約 300,000 噸/年的氫 氫氣用于其下游業務，并計劃將其擴大到超過 500,000 公噸/年。 這家國家石油生產商已經達成了多項氫能協議，包括與馬來西亞國家石油公司和韓國 GS Energy 的協議。 ADNOC 還計劃到 2030 年將其從自己的天然氣工廠捕獲二氧化碳的能力從目前的 80 萬噸/年提高到 500 萬噸/年。

綠色氫馬斯達爾， 穆巴達拉擁有的總部位于阿布扎比的清潔能源公司計劃在西門子能源的幫助下，在富含石油的酋長國建造一座試點綠色氫工廠，該工廠將展示生產可持續航空燃料、運輸燃料和海運合成產品的技術

管理著約 2,430 億美元資產的穆巴達拉 (Mubadala) 還與西門子能源簽署了氫能協議。

"It 預計綠色氫可以在 10 年內具有競爭力，而藍色氫可能在 5 到 7 年內具有競爭力，”阿里說。

S&P Global Platts Analytics 預計 2021 年全球純氫 需求將增加至 7410 萬噸，較 2020 年 COVID-19 帶來的同比下降 3.8% 同比增長 4.2%。

展望未來，解放軍 tts Analytics 預計到 2025 年純氫需求將接近 7900 萬噸，原因是煉油廠運行增加、對氨的需求增加以及替代行業對氫的需求正在萌芽。

Ali 說，阿聯酋開發氫氣的成本將取決于碳的定價、承購協議和所使用的技術等因素。

從化石燃料中生產氫氣 阿聯酋能源部長 Suhail al-Mazrouei 在 1 月份表示，中東目前的成本約為 1.50 美元/公斤。