5 月 10 日，貿易和航運消息人士告訴標準普爾全球普氏能源資訊，隨著更多船舶在 5 月起運計劃中轉向美國，超大型天然氣運輸船 (vlgc) 的運價將在短期內進一步上漲。
< br>他們說，自 2020 年第四季度以來的船舶干塢也將持續到今年第二季度，這將限制可用的液化石油氣船隊至少到 6 月底。
“我們也開始看到 干塢的影響以及相當多的船只正前往美國而不是波斯灣，因為一周前 pg 市場還相當緩慢，”一位航運消息人士表示。
但隨著 中東市場出現回暖跡象，科威特石油公司和卡塔爾石油公司近出售了 5 月和 6 月的現貨船貨，而其他主要產油國預計將接受 6 月任期的提名而不會削減或延遲，即使印度現貨采購重新開始 貿易商表示，該地區將不得不爭奪船只。
“仍然存在 新的船只向遠東開放，可以前往波斯灣，而不是美國。 但我認為他們中的大多數人會隨著美國市場的發展而前往西方。 因此，有機會以體面的價格獲得更長的航程，而不是希望 6 月波斯灣市場活躍，航程更短，”航運消息人士說。
“5 月很可能會看到活躍的波斯灣市場 六月，航程較短。 我認為波斯灣的運費可能有上升的空間，特別是如果 adnoc 和沙特阿美預計不會減產的話。”
消息人士稱，西非也有一些興趣。
干船塢的船只增加
5月7日，波斯灣-日本vlgc的運費估價為56美元/噸，船運聯系人預計本周價格將達到60美元/噸左右，為1月以來的高水平
. 28 美元/噸，標準普爾全球普氏能源資訊數據顯示。
4 月 20 日至 5 月 4 日期間，休斯頓至日本航線的 vlgc 費率為 88 美元/噸，這是之前的三個月高點 普氏能源資訊的數據顯示，5 月 7 日價格回落至 87 美元/噸。
“[美國 6 月 h1 日] 修復窗口中的大多數有競爭力的船舶都被隱藏起來，未被發現的貨物數量可能會超過可用船舶的數量，”船舶 經紀公司吉布森在 5 月 6 日的一份報告中表示。
“此外，過去幾周進入干船塢的船舶數量有所增加，與美國的一項大型出口計劃相吻合。 因此，船東非常看好未來也就不足為奇了。”
航運消息人士表示，第二季度干塢計劃“仍在進行中，我認為這將高于季度。 4 月份至少有 10 艘船進入干船塢。”
vlgc 運費開始從 3 月 3 日接近 27 美元/噸的近九個月低點反彈，因為卡塔爾和 adnoc 為 4 月份的裝載提供了全部指定的液化石油氣。 貿易消息人士稱，在天氣中斷后，美國墨西哥灣沿岸也恢復正常，而卡塔爾和科威特的現貨和短期貿易活動有所回升，這有助于在經歷了兩個多月的下滑后重振航運市場。
< br>他們說，自 2020 年第四季度以來的船舶干塢也將持續到今年第二季度，這將限制可用的液化石油氣船隊至少到 6 月底。
“我們也開始看到 干塢的影響以及相當多的船只正前往美國而不是波斯灣，因為一周前 pg 市場還相當緩慢，”一位航運消息人士表示。
但隨著 中東市場出現回暖跡象，科威特石油公司和卡塔爾石油公司近出售了 5 月和 6 月的現貨船貨，而其他主要產油國預計將接受 6 月任期的提名而不會削減或延遲，即使印度現貨采購重新開始 貿易商表示，該地區將不得不爭奪船只。
“仍然存在 新的船只向遠東開放，可以前往波斯灣，而不是美國。 但我認為他們中的大多數人會隨著美國市場的發展而前往西方。 因此，有機會以體面的價格獲得更長的航程，而不是希望 6 月波斯灣市場活躍，航程更短，”航運消息人士說。
“5 月很可能會看到活躍的波斯灣市場 六月，航程較短。 我認為波斯灣的運費可能有上升的空間，特別是如果 adnoc 和沙特阿美預計不會減產的話。”
消息人士稱，西非也有一些興趣。
干船塢的船只增加
5月7日，波斯灣-日本vlgc的運費估價為56美元/噸，船運聯系人預計本周價格將達到60美元/噸左右，為1月以來的高水平
. 28 美元/噸，標準普爾全球普氏能源資訊數據顯示。
4 月 20 日至 5 月 4 日期間，休斯頓至日本航線的 vlgc 費率為 88 美元/噸，這是之前的三個月高點 普氏能源資訊的數據顯示，5 月 7 日價格回落至 87 美元/噸。
“[美國 6 月 h1 日] 修復窗口中的大多數有競爭力的船舶都被隱藏起來，未被發現的貨物數量可能會超過可用船舶的數量，”船舶 經紀公司吉布森在 5 月 6 日的一份報告中表示。
“此外，過去幾周進入干船塢的船舶數量有所增加，與美國的一項大型出口計劃相吻合。 因此，船東非常看好未來也就不足為奇了。”
航運消息人士表示，第二季度干塢計劃“仍在進行中，我認為這將高于季度。 4 月份至少有 10 艘船進入干船塢。”
vlgc 運費開始從 3 月 3 日接近 27 美元/噸的近九個月低點反彈，因為卡塔爾和 adnoc 為 4 月份的裝載提供了全部指定的液化石油氣。 貿易消息人士稱，在天氣中斷后，美國墨西哥灣沿岸也恢復正常，而卡塔爾和科威特的現貨和短期貿易活動有所回升，這有助于在經歷了兩個多月的下滑后重振航運市場。
